Il colosso del fashion giapponese Kuipo, 150 milioni di euro di fatturato l’anno e proprietario del marchio Genten che conta nove boutique in Giappone ed altri negozi a New York, Parigi e Pechino, ha investito due milioni di euro per entrare nel mercato italiano. Dopo Firenze conta di aprire altri negozi a Roma e Venezia, ma soprattutto è interessato a stringere rapporti con le aziende artigiane toscane che lavorano il cuoio e i tessuti.

“Ci hanno cercato per aiutarli nella costruzione di questa rete. L’ufficio attrazioni investimenti della Regione è già al lavoro – racconta l’assessore regionale al commercio Cristina Scaletti, intervenuta oggi all’inaugurazione – Sono interessati ai nostri prodotti di qualità e chiaramente per le nostre aziende si tratta di una grossa opportunità, vista anche la presenza del gruppo, attraverso i suoi negozi a giro per il mondo, in importanti mercati esteri”.

Il negozio Genten ha inaugurato la sua boutique a Firenze a Palazzo dei Cerchi, edificio rinascimentale del sedicesimo secolo nel cuore della città. Il negozio occupa due piani. Un artigiano fiorentino lavora all’interno in una bottega permanente, personalizzando le borse acquistate nella boutique: borse e valigie per la cui produzione il gruppo si è affidato ad un conceria storica di Santa Croce sull’Arno.

La nuova bottega virtuale sarà presentata domani, venerdì 6 aprile, alle 12.30, presso la Sala Stampa Cutuli, Palazzo Strozzi Sacrati, piazza Duomo 10 a Firenze nel corso di una conferenza stampa. Saranno presenti l’assessore alle attività produttive lavoro e formazione Gianfranco Simoncini, il vice presidente di Cna Toscana Aldo Piantini, il presidente di Confartigianato Toscana Fabio Banti.

‘Pompe bianche’ più facili da aprire e più convenienti: è questo lo slogan. Come un mese fa gli obiettivi rimangono due: fissare un prezzo più basso e vantaggioso per i consumatori, ma anche garantire il riassorbimento del personale delle piccole stazioni di servizio che potrebbero chiudere o dover ridurre gli addetti. Era uno dei timori dei piccoli esercenti. “E per questo – annota Rossi – abbiamo inserito questa clausola”.

Perchè il prezzo di benzina e diesel smetta di salire, l’intervento non può comunque fermarsi alla grande distribuzione. Per incidere sui costi alla pompa, tutti i gestori dovrebbero poter acquistare i carburanti sul libero mercato: anche quelli con un’insegna monomarca. Un mese fa Rossi aveva scritto una lettera al presidente del consiglio Mario Monti e al presidente della conferenza delle Regioni Vasco Errani per chiedere una modifica al decreto “Cresci italia” e consentire a tutti i gestori di poter acquistare carburanti sul libero mercato per almeno il 50 per cento di quanto erogato l’anno precedente. La conferenza delle Regioni ha fatto propria questa posizione.

L’intesa
Con l’intesa firmata oggi Federdistribuzione si impegna ad aprire nuovi impianti di carburante garantendo prezzi alla pompa più bassi e competitivi rispetto al mercato tradizionale. Qualora poi l’impianto comporti la chiusura o l’esubero di personale in altre stazioni di servizio nel raggio di quindici chilometri, i centri commerciali si impegnano a riassorbire la manodopera: anche in altre attività presenti nel complesso commerciale. In alternativa la grande distribuzione che aprirà impianti non con il proprio marchio – e che non potrà quindi riassumere direttamente manodopera – si impegna a scegliere per l’affidamento delle stazioni di servizio in gestione, a parità di condizioni, gli esercenti che già operano negli stessi quindici chilometri.
La Regione monitorerà i prezzi alla pompa praticati negli impianti di tutta la Toscana.

Numeri e risparmi
In Toscana oggi ci sono 1565 stazioni di servizio. Le pompe ‘bianche’, quelle senza logo e con prezzi presumibilmente low cost, sono 39, di cui 4 gestite dalla grande distribuzione: 1 dalla Conad e 3 dalla Carrefour.
La Conad un mese fa ha annunciato entro il 2012 almeno due nuove aperture e l’obiettivo di avere una stazione di servizio in almeno tutti i capoluoghi di provincia. La Coop non aprirà distributori con il proprio marchio, ma farà accordi con gestori già esistenti: un po’ come è già stato fatto davanti a Sesto Fiorentino.
Il presidente Rossi è convinto che nei nuovi impianti che saranno aperti i consumatori possano godere di uno sconto di almeno 10 centesimi rispetto al prezzo medio del carburante. Cifre che già trovano conferma in alcuni centri commerciali.

In particolare per domani 29 febbraio sono previsti ad Hanoi incontri con i rappresentanti della Vietnam Trade Promotion Agency, per verificare quali settori possono essere di comune interesse per avviare nuove forme di collaborazione, con il vice ministro della salute signor Nguyen Thanh Long e con esponenti del ministero del Piano e degli investimenti.

Giovedì primo marzo il presidente Rossi parteciperà a Vinh Phuc alla cerimonia di inaugurazione del nuovo stabilimento motori Piaggio e incontrerà il presidente del Comitato del popolo della Provincia di Vinh Phuc, signor Phung Quang Hung. La provincia vanta una importante zona industriale vicina ad Hanoi (il Binh Xuyen district) che ospita gli stabilimento Piaggio e che ha sviluppato una importante attività di attrazione di investimenti insediando nel distretto numerose industrie straniere. Il presidente Rossi, che è accompagnato da una dirigente regionale e da una funzionaria di Toscana Promozione, tornerà a Firenze venerdì.

Fra i nuovi mercati fonte di grandi opportunità per le imprese, con enormi bacini di domanda per beni di fascia medio-alta, di “lusso accessibile”, India, Malesia e Vietnam sono i paesi più dinamici in termini di variazione percentuale dell’import (oltre il 60%) di tali beni. Il Vietnam sta diventando, inoltre, anche una piattaforma di lancio verso il mercato cinese, con costi ancora più ridotti e canali di accesso privilegiati. E’ iniziato infatti un fenomeno di ampliamento e di trasferimento delle attività economiche dalla Cina ad altre aree del sud-est asiatico, Vietnam in primis. La Regione Toscana (tramite Toscana Promozione) ha quindi inserito il mercato vietnamita tra quelli prioritari della sua strategia geo-economica di rilancio del commercio estero toscano e di supporto all’internazionalizzazione del sistema economico regionale.

Ma l’intervento potrebbe non fermarsi alla grande distribuzione. Perché liberalizzazione e concorrenza possano davvero riuscire ad incidere sui costi alla pompa, tutti i gestori dovrebbero infatti poter acquistare i carburanti sul libero mercato: anche quelli con un’insegna monomarca. Così il presidente Rossi, parallelamente all’intesa firmata stamani, ha scritto una lettera al presidente del consiglio Mario Monti e al presidente della conferenza delle Regioni Vasco Errani per chiedere una modifica al decreto “Cresci italia” e consentire a tutti i gestori di poter acquistare carburanti sul libero mercato per almeno il 50 per cento di quanto erogato l’anno precedente.

L’antefatto
Aprire una stazione di servizio dopo le ultime liberalizzazioni del governo è più facile. Lo si può fare senza obbligo di garantire la presenza di più tipologie di carburanti, compreso il metano. Gli impianti al di fuori dei centri abitati potranno funzionare 24 ore su 24 ed assieme a benzina e gasolio si potranno vendere anche giornali, tabacchi ed altri beni. Le nuove norme troveranno spazio nel Codice toscano del commercio, che la giunta si impegna a modificare velocemente semplificando ulteriormente, laddove possibile, anche altri passaggi burocratici.

L’accordo
Con l’intesa firmata oggi l’associazione delle Coop (Accdt) e la Conad si impegnano ad aprire nuovi impianti di distribuzione di carburante garantendo prezzi alla pompa più bassi e competitivi rispetto al mercato tradizionale. Qualora poi l’impianto comporti la chiusura o l’esubero di personale in altre stazioni di servizio nel raggio di quindici chilometri, i centri commerciali si impegnano a riassorbire la manodopera: anche in altre attività presenti nel complesso commerciale. In alternativa la grande distribuzione che aprirà impianti non con il proprio marchio – e che non potrà quindi riassumere direttamente manodopera – si impegna a scegliere per l’affidamento delle stazioni di servizio in gestione, a parità di condizioni, gli esercenti che già operano negli stessi quindici chilometri. E’ il caso delle Coop.

L’osservatorio
Parallelamente la Regione Toscana farà un monitoraggio dei prezzi alla pompa praticati negli impianti di tutta la Toscana. L’osservatorio non fa parte dell’intesa siglata oggi e non riguarda solo la grande distribuzione, ma ne è un corollario e servirà a garantire prezzi trasparenti. I dati saranno infatti pubblicati on line, a disposizione di tutti i consumatori. Si potrà capire qual è il prezzo medio applicato in Toscana e, naturalmente, l’offerta più vantaggiosa. L’osservatorio vigilerà naturalmente anche sulla corretta applicazione dell’intesa.

In Toscana oggi ci sono 1565 stazioni di servizio. Le pompe ‘bianche’, quelle senza logo e con prezzi presumibilmente low cost, sono 39, di cui 4 gestite dalla grande distribuzione: 1 dalla Conad e 3 dalla Carrefour. I grandi centri commerciali in tutta la regione sono 165.

Dove nasceranno i nuovi impianti
La Conad ha già da tempo un piano di sviluppo pronto: tra le domande presentate, ha raccontato Stefano Azzolin,  una riguarda Prato e un’altra Venturina, in provincia di Livorno. Ma saranno presentate in tutti i comuni capoluogo, ha spiegato sempre il responsabile dell’azienda a margine della firma, con l’auspicio che la semplificazione possa consentire risposte ed iter più rapidi. L’obiettivo dell’azienda, che aprirà distributori a marchio Conad come già ne esistono diversi in Sardegna e Lazio ed uno anche in Toscana, a Gallicano in provincia di Lucca, è inaugurare un paio di stazioni di servizio entro il 2012 assieme a qualche cantiere in fase avanzata.
La Coop invece non aprirà distributori con il proprio marchio, ma farà accordi con gestori già esistenti: un po’ come è già stato fatto davanti all’Ipercoop di Sesto Fiorentino con un impianto Agip.

Il risparmio al litro
Il presidente Rossi è convinto che nei nuovi impianti che saranno aperti i consumatori possano godere di uno sconto di almeno 10 centesimi rispetto al prezzo medio del carburante. “Nell’accordo non ci sono cifre perché questo sarebbe stato in conflitto con le norme sulla concorrenza” precisa. Ma questo è l’obiettivo. Conad ha spiegato che in esperienze analoghe il risparmio per i consumatori Conad è stato finora in Italia di 7,9 centesimi al litro rispetto al prezzo medio pubblicato ogni mese dal ministero. Tra i 7 e gli 8 centesimi, compresi eventuali punti per la spesa validi nei centri commerciali, sarebbero i vantaggi ottenuti nei distributori ‘presi in affitto’ dalla Coop, secondo quanto riferito da Laura Berti, responsabile dell’associazione che ha firmato l’intesa.

Il protocollo d’intesa

“Questa decisione – ha detto il presidente Enrico Rossi presentando alla stampa il provvedimento – sposa e accelera il processo di liberalizzazione del mercato dei carburanti a tutto vantaggio dei cittadini. Ho scritto al capo del governo Monti e al presidente della Conferenza delle Regioni Vasco Errani una lettera in cui chiedo di spingere sul terreno della liberalizzazione della rete distributiva. Per farlo chiediamo una modifica del decreto “Cresci Italia” per consentire a tutti i gestori di distributori di poter acquistare i carburanti sul libero mercato per almeno il 50% di quanto erogato l’anno precedente, in modo da poter favorire lo sviluppo della concorrenza e attraverso questa ridurre i prezzi agli automobilisti. ”

L’accordo è semplice. La giunta si impegna a modificare velocemente il Codice del commercio del 2005, in modo che nuovi impianti possano essere aperti anche se privi, ad esempio, della pompa del metano o di altri carburanti. La stazioni di servizio potranno funzionare 24 ore su 24 ed assieme a benzina e gasolio potranno vendere anche giornali, tabacchi od altri beni. La Regione si impegnerà anche a dare un taglio alla burocrazia e semplificare i passaggi amministrativi necessari per l’apertura di un nuovo impianto nei centri commerciali.

In base al protocollo i raggruppamenti firmatari si impegneranno ad aprire nuove stazioni di servizio nei loro punti vendita. Con due clausole. La prima riguarda i prezzi dei carburanti alla pompe, che dovranno rimanere contenuti, con un abbattimento di almeno 10 centesimi al litro rispetto al prezzo medio di mercato. La seconda ha a che fare con il personale: nel caso infatti il nuovo impianto porti alla chiusura di altre stazioni di servizio nel raggio di quindici chilometri, chi l’ha aperto si impegna a dare priorità, tra le nuove assunzioni, a chi nei tre anni precedenti ha lavorato come benzinaio o in attività commesse, dal lavaggio auto al bar aperto all’interno.

Così il presidente della Regione Enrico Rossi commenta le decisioni dell’amministrazione pisana sull’insediamento commerciale. Proprio nei giorni scorsi il presidente Rossi aveva reagito con decisione alle dichiarazioni del presidente della Commissione Ue  Barroso che aveva additato la Toscana, Pisa e il progetto Ikea  come esempio negativo della capacità di attrazione e realizzazione di investimenti da parte delle comunità locali.

Il presidente Rossi aveva immediatamente replicato ricordando al presidente Barroso che il caso si stava risolvendo in tempi rapidi e certi, dal momento in cui l’impresa aveva dimensionato le proprie esigenze nel rispetto delle compatibilità e dell’equilibrio urbanistico, ambientale e sociale delle zone interessate.

“Da quel momento – conclude il presidente Enrico Rossi – il progetto è stato accolto e avviato in tempi certi ed europei”.

Un’opportunità presentata ieri durante una riunione tra l’assessore alla cultura, turismo e commercio Cristina Scaletti, le associazioni degli enti locali (Province, Comuni, Comunità montane) e Federparchi.

“Sappiamo bene quali problemi la gran parte degli enti locali deve affrontare, tra tagli di bilancio e vincoli del patto di stabilità – spiega l’assessore Scaletti – Ma  siamo convinti che il rilancio della nostra economia passi anche attraverso il continuo miglioramento dell’offerta turistica, e il buon andamento della scorsa stagione rafforza il nostro convincimento. In questa ottica rientra pienamente anche la riqualificazione urbana dei nostri innumerevoli borghi e centri storici, finalizzata a migliorarne l’attrattiva e la rete dei Centri commerciali naturali con migliaia di piccoli esercizi di vicinato e mercatini”.

Particolare attenzione  è stata data al tema della sostenibilità, prevedendo forti incentivi agli interventi che prevedono l’attuazione di metodi di edilizia sostenibile e mirati al risparmio energetico. Saranno inoltre  premiati i soggetti in possesso di certificazioni di sostenibilità (Emas, Iso 14001) e i territori con certificazione turistico ambientale quali “Bandiere arancioni” e “Bandiere blu” oppure sede di beni del patrimonio Unesco.

“Ma con questo nuovo bando – ricorda l’assessore Scaletti – non possiamo non considerare la tragica alluvione che ha messo in ginocchio l’economia di una parte della nostra regione. Ecco perché abbiamo ritenuto doveroso costituire una riserva di fondi di almeno 2 milioni di euro, che potrà essere incrementata in caso di necessità, destinata ai Comuni della Lunigiana e dell’Isola d’Elba”.

Gli enti locali dovranno presentare le proprie manifestazioni d’interesse entro il prossimo 15 marzo. Gli interventi ammissibili, ma non finanziati andranno a formare una graduatoria che sarà poi utilizzata per l’assegnazione successiva.

Dal 2007 ad oggi, la Regione Toscana ha assegnato ben 102 milioni di euro  per la realizzazione di infrastrutture pubbliche per il turismo e il commercio. Di questi, circa 50 milioni sono stati utilizzati per il finanziamento dei 14 PIUSS, mentre gli altri 35 milioni sono andati al restante territorio toscano, inclusi i 5 milioni appena assegnati alle 3 aree sciistiche (Garfagnana, Appennino Pistoiese e Amiata). 85 milioni di euro che hanno finanziato 215 progetti, attivando oltre 170 milioni di euro di investimenti pubblici da parte di Comuni, Comunità Montane, Province.

“Per quanto riguarda la grande distribuzione – prosegue il presidente – autorevoli esperti hanno già sottolineato la grande espansione avvenuta anche nella nostra regione nella prima parte degli anni 2000. Una crescita rilevante e tuttavia avvenuta alla luce di politiche più equilibrate che altrove. Grazie a ciò, e ai meccanismi di concorrenza favorevoli per il consumatore, attualmente la Toscana è la regione più conveniente d’Italia. Da noi la spesa costa meno”.

Ecco alcuni dati (fonte Nielsen 2010). Nella nostra regione, anche se il tasso di presenza di grande distribuzione è inferiore alla media nazionale (187 metri quadri per 1000 abitanti contro una media di 225) i prezzi della grande distribuzione sono in assoluto i più bassi d’Italia: fatta 100 la media prezzi in Italia, la Toscana ha un indice di 95,8. In una recente indagine di “Altro Consumo” ben tre province toscane (Pisa, Firenze e Arezzo) si collocano ai primi posti (rispettivamente il secondo, terzo e sesto) per convenienza della grande distribuzione, su 61 province monitorate. Se una famiglia spende in media 6300 euro l’anno per fare la spesa le possibilità di risparmio a Firenze sono di 1179 euro, a Pisa di 897 e ad Arezzo di 1040.

“Dunque mantenere in Toscana un equilibrio tra supermercati e la piccola distribuzione di quartiere, di vicinato, in città e nei piccoli paesi, è fondamentale non solo per le ragioni che gli esperti sempre ricordano, la tutela dell’ambiente e della qualità urbana, l’equilibrio sociale, la sicurezza e l’accesso ai servizi da parte delle persone anziane, ma anche per la convenienza dei prezzi. Noi – prosegue il presidente Rossi -  siamo per le liberalizzazioni che ci aiutano a combattere le rendite di posizione, a migliorare la qualità dei servizi ai cittadini, a diminuire i costi per i consumatori. Tutto questo in nome dell’interesse generale, non di un’astratta ideologia liberista come quella che si annida nella decisione di dare la possibilità di una apertura indiscriminata, 365 giorni l’anno 24 ore al giorno. Questo ovviamente finisce per colpire la piccola distribuzione, i negozi di vicinato, quella rete così importante nelle città, nelle periferie, nei piccoli paesi e che rappresenta un vero presidio sociale per la popolazione più anziana e debole”.

“Ancora una volta – conclude il presidente Rossi – se si lasciano da parte le fumisterie ideologiche e si guarda al concreto, il modello toscano mostra tutta la sua validità. Un modello riformista, che è riuscito a combinare i vantaggi del dinamismo economico e della concorrenza con i legittimi interessi delle categorie, con la tutela dell’interesse generale e, soprattutto, con gli interessi sociali della parte più debole della popolazione. E’ per questo che in Toscana i conti della spesa parlano da soli. E tornano”.