Lo dichiara l’assessore regionale all’ambiente e all’energia Anna Rita Bramerini a seguito dell’ultimo appello del Consorzio Maremmare.

Ripercorrere le tappe fondamentali di questa vicenda, ricorda Bramerini, può forse aiutare a mostrare che l’attenzione della Regione è sempre stata alta pur in un contesto di eventi che non hanno favorito l’azione.

La Regione aveva individuato la Provincia di Grosseto come ente attuatore del ripascimento degli arenili alla foce del fiume Albegna e aveva stanziato i fondi a sua disposizione per questo intervento. A seguito di vari sopralluoghi e verifiche, fu ipotizzata una sinergia tra questo progetto di ripascimento realizzato dalla Provincia e le attività che il Commissario delegato al risanamento ambientale della Laguna di Orbetello stava facendo sulla laguna, in particolare la pulizia alla foce dell’ Albegna.

Unendo i due interventi, sarebbe stato possibile ottenerne uno di messa in sicurezza d’emergenza ma di buona qualità. Così il 23 marzo del 2011 la Provincia di Grosseto ha individuato il commissario come soggetto attuatore anche del ripascimento da realizzare con fondi regionali.

Nel frattempo però l’attività del commissario ha subito un’interruzione a seguito dei ricorsi amministrativi presentati dal Comune di Orbetello in merito a alcuni interventi relativi all’emergenza della laguna.

“Quanto invece al problema più complessivo relativo al superamento dell’emergenza della Laguna di Orbetello – conclude Bramerini – , stiamo definendo insieme al Comune alla Provincia, al Commissario e al Ministero dell’ambiente, il testo di un accordo di programma che in vista dell’imminente scadenza dell’emergenza, dovrà definire il passaggio graduale alla gestione ordinaria. Non è un percorso semplice, ma siamo impegnati per la sua risoluzione. Ci auguriamo che questo potrà consentire di far ripartire i lavori alla foce dell’Albegna, così come rappresentato al commissario dalla Provincia di Grosseto in una nota del 26 aprile scorso “.

A rappresentare il territorio amiatino nell’assemblea,  si scrive,  ci sarà il sindaco di Santa Fiora, come in passato, per esempio,  il Comune di Abbadia San Salvatore rappresentava i Comuni nel consiglio d’amministrazione dell’ATO per i rifuti,  e ognuno dei sindaci indicato dalle Conferenze territoriali avrà il compito di rappresentare anche gli altri.

L’attuale legge 69/2011, per garantire i rapporti con i cittadini, prevede un Comitato del servizio pubblico locale a livello regionale e 6 Comitati a livello locale che in passato non esistevano. Questi ultimi saranno composti da soggetti designati dalle associazioni sindacali, quelle dei consumatori e dalle associazioni ambientaliste, nonché dal Forum dei movimenti per l’acqua e avrà proprio il compito di segnalare situazioni di particolare criticità e formulare proposte sulla qualità, l’efficienza e l’efficacia dei servizi.

In più, ci sarà un Osservatorio che avrà l’obiettivo di garantire trasparenza e informazione ai cittadini sui dati relativi ai servizi. Sarà composto da tecnici qualificati ed acquisirà dall’Autorità tutte le notizie e i dati relativi ai servizi provvedendo alla loro analisi, valutazione ed elaborazione.

Ancora, è vero che c’è un direttore generale che è il rappresentante legale dell’AIT, ma i poteri di controllo e di indirizzo, oltre all’approvazione delle tariffe, del piano degli investimenti,  delle modifiche delle convenzioni con il gestore, solo per fare gli esempi relativi agli atti più importanti, come è naturale che sia, sono di competenza dei sindaci che fanno parte dell’assemblea. E’ sbagliato quindi dire che “decide il direttore”.

Quanto alle sei conferenze territoriali, prosegue la nota,  sono state istituite proprio per assicurare la rappresentanza di tutti i Comuni degli ex ATO per mantenere il costante contatto tra i territori e l’Assemblea dell’AIT.

La scelta di un unico Ato per il servizio idrico, si conclude,  è nota da tempo come è scritto nel programma elettorale e nel programma di governo del presidente Rossi. Una riforma peraltro già avvenuta in altre Regioni come Emilia Romagna e Puglia e avvenuta in Toscana grazie a una legge regionale, votata da tutta la maggioranza (Pd, Idv, Sel, Federazione della Sinistra e Psi) e alla quale ha contribuito fattivamente anche Anci. Come a suo tempo fu data attuazione alla legge Galli, superando la frammentarietà delle gestioni e dei municipalismi, sicuramente i Comuni anche oggi sapranno dare attuazione a questa riforma perché ci sono tutte le condizioni per fare un buon lavoro  salvaguardando le specificità dei territori e il ruolo dei Comuni.

“Questo finanziamento – ha spiegato l’assessore regionale all’ambiente e all’energia Anna Rita Bramerini – si inserisce nella programmazione dei fondi strutturali 2007-2013 che ha visto richieste per interventi urgenti per un ammontare di circa 300 milioni di euro, richieste quindi ben superiori alla disponibilità finanziaria prevista nel bando. Questo nuovo finanziamento offre quindi una prima risposta alle numerose esigenze di difesa del suolo emerse in Toscana ma non esaurisce la richiesta di finanziamento che emerge dal territorio”.

“Tanto è vero che – prosegue Bramerini -, la Regione ha scelto di finanziare un maggior numero di interventi, ponendo a carico degli enti locali un cofinanziamento del 20%.”

“Tenuto conto dell’importanza delle opere che si andranno a realizzare – conclude l’assessore -, la Regione monitorerà l’andamento dei cantieri e il rispetto dei tempi,che saranno comunque stretti, in modo che le economie che risulteranno a fine lavori possano andare a finanziare gli altri interventi già in graduatoria”.

Dei quattordici interventi, quattro sono in provincia di Lucca, tre in provincia di Arezzo, due in provincia di Grosseto, due in provincia di Massa, uno in provincia di Prato, uno in provincia di Pistoia e uno in provincia di Firenze.

Gli interventi uno per uno:

LUCCA

- SP 13 di Valdarni in località Tre Fiumi nel comune di Stazzema, interventi che appalterà la Provincia per ridurre il rischio idraulico sulla viabilità provinciale (primo lotto) per un totale di 2 milioni e 100mila euro di cui 1milione e 680mila euro di contributo regionale.

- Consolidamento del movimento franoso e messa in sicurezza della via per Monteperpoli nella frazione di Cascio, comune di Molazzana, unica viabilità di accesso all’abitato. Intervento per 400mila euro di cui 320mila euro di finanziamento regionale.

- Regimazione idraulica del fosso di via Quirichetta in località Evilla Paola nella frazione di Monte S.Quirico nel Comune di Lucca. Intervento per 340mila euro di cui 272mila regionali.

- Caduta massi sulla strada comunale di Fabbriche di Vallico in località Lipo-Pozzo caldo. Intervento per 380mila euro di cui 304mila euro di contributo regionale.

AREZZO

- Realizzazione della cassa di espansione nel torrente Valtina e realizzazione del canale diversivo nel comune di Arezzo. Intervento per 1milione e 900mila euro di cui 1milione e 500mila euro di finanziamenti regionali.

- Interventi di mitigazione del rischio idrogeologico nella frazione di Ricasoli nel comune di Montevarchi per un totale di 1 milione e 350mila euro di cui 1 milione e 80mila euro di finanziamento regionale.

- Riassetto idraulico del torrente Sellina a monte del raccordo della E78 nella città di Arezzo. Intervento da 525mila euro di cui 420mila euro di finanziamento regionale

GROSSETO

- Programma di interventi prioritari di recupero e riequilibrio del litorale nell’ambito del progetto alla Foce del fiume Ombrone con realizzazione di pennelli a mare. Intervento del Consorzio di Bonifica grossetano da 2milioni e 850mila euro di cui 2 milione e 280mila euro di risorse regionali

- Primo stralcio di interventi di bonifica e consolidamento dei dissesti gravitativi in località Punta Nera – Poggio Calvello a Porto santo Stefano realizzato dal Comune di Monte Argentario. Totale del costo 930mila euro di cui 745mila euro di risorse regionali.

MASSA

- Messa in sicurezza della zona d’Altagnana a seguito degli eventi calamitosi del 10 gennaio 2010. Un intervento che realizza il Comune di Massa da 1 milione di euro di cui 800mila euro di risorse regionali.

- Adeguamento idraulico del torrente Ricortola dalla foce alla SS Aurelia. (secondo lotto) nel comune di Massa. Intervento realizzato dalla Provincia di Massa Carrara da 600mila euro di cui 480mila regionali.

PRATO

- Intervento di manutenzione straordinaria relativo alla sistemazione idraulica del torrente Ficarello nei comuni di Prato e Montemurlo realizzato dal Consorzio di bonifica Ombrone pratese – Bisenzio da 1 milione e 230mila euro di cui 985mila euro di risorse regionali

PISTOIA

- Lavori di riduzione e messa in sicurezza del dissesto idrogeologico in località Zeta nel Comune di Pescia. Interventi da 520mila euro di cui 416mila euro di contributo regionale.

FIRENZE

- Opere di completamento per la bonifica ed il consolidamento dei dissesti franosi nell’area di via Piana nell’abitato di santa Brigida nel comune di Pontassieve (Fi). progetto preliminare generale e interventi del terzo stralcio funzionale al primo lotto realizzato dal Comune di Pontassieve. Importo da 575mila euro di cui 460mila regionali.

Alla Conferenza erano presenti, oltre alla Regione Toscana e alla Provincia di Pisa, i Comuni di Volterra, Montecatini Val di Cecina e Montescudaio.

La Regione si è impegnata a emettere i decreti di rinnovo delle concessioni nei tempi tecnici minimi, concessioni che conterranno, tra le altre cose, verifiche di controllo ogni cinque anni.

Con l’occasione, gli assessori regionali all’ambiente e al lavoro Anna Rita Bramerini e Gianfranco Simoncini fanno sapere che adesso attendono che l’azienda provveda a ritirare la cassa integrazione che da febbraio interessa 25 operai dell’unità di produzione Miniera di Ponteginori.

Al tempo stesso, che dovrà essere attivato il percorso previsto dal protocollo d’intesa per arrivare entro tempi brevi alla sottoscrizione di un nuovo accordo di programma che affronti tutte le questioni relative a Solvay sull’intero territorio toscano.

“Il rinnovo del parco mezzi – spiega l’assessore regionale ai trasporti Luca Ceccobao – è prioritario e strategico perchè troppi dei problemi del tpl toscano, a partire dall’inquinamento fino al confort di viaggio ed ai guasti che compromettono la puntualità e l’affidabilità del servizio, dipendono dall’età troppo avanzata dei mezzi usati. La Regione ha scelto nei mesi scorsi di intervenire sui treni, su quelli per le linee elettrificate e poi anche su quelli diesel. Ora destina anche al tpl su gomma otto milioni di inventivi che gli enti locali e le società di getsione potranno usare per dotarsi di autobus nuovi, più efficienti e meno inquinanti. Questo è un primo passo, ma non resterà isolato dato che anche nel bando della gara per l’assegnazione del servizio di tpl in Toscana il rinnovo del parco mezzi avrà grande importanza e vi saranno destinati almeno 30 milioni all’anno per 9 anni”.

“La Regione vuol aiutare gli enti locali e le società di gestione del tpl a sostituire i vecchi autobus con altri di ultima generazione, elettrici o a basse emissioni – aggiunge l’assessore regionale all’ambiente Anna Rita Bramerini – perché il contenimento delle emissioni del traffico urbano è di prioritaria importanza nella lotta alle polveri sottili. Riguardo a questo tema stiamo intervenendo su più fronti, innanzitutto con un attento monitoraggio, poi attraverso un ulteriore sviluppo della mobilità ciclabile e tramite il finanziamento di progetti di car sharing elettrico, di punti di ricarica e di promozione della mobilità elettrica più in generale. I nuovi autobus ci aiuteranno a contenere le emissioni, specialmente in quelle aree dove gli sforamenti dei livelli di guardia delle polveri sottili sono più frequenti. Mi auguro che siano anche un incentivo per i cittadini a preferire il mezzo pubblico a quello privato”.

Le risorse destinate dalla regione all’acquisto dei nuovi autobus sono tratte da fondi ministeriali che fanno capo alla Legge 58/2005, che istituisce il fondo per le “esigenze di tutela ambientale connesse al miglioramento della qualità ambientale dell’aria e alla riduzione delle emissioni di polveri sottili in atmosfera nei centri urbani”. Per questo l’accesso ai finanzaimenti sarà riservato ai Comuni toscani nel cui territorio si sono verificati casi di superamento dei limiti di emissione nell’atmosfera di sostanze inquinanti (PM10, NOx).

Le risorse regionali copriranno dal 50 al 60% del valore dell’acquisto a seconda del tipo di alimentazione, il restante 40% sarà a carico di enti ed aziende esercenti dei servizi di tpl. Il 60% della copertura della spesa sarà riservato ai veicoli elettrici, ibridi, a metano o gpl, mentre per i diesel il finanziamento si fermerà al 50%. In questo modo 4 milioni e 844 mila euro di fondi regionali attiveranno un investimento complessivo di 8.073.500 euro.

I soggetti interessati potranno far domanda. Tra le rischieste sarà stabilita una graduatoia basata su tre fattori: la quantità di servizi offerti agli utenti, la percentuale di rinnovo in autofinanziamento del proprio parco autobus, il tempo necessario per immettere effettivamente in servizio i nuovi mezzi.

Gli autobus acquistati dovranno essere elettrici o ibridi, a metano, a gpl o a gasolio, ma in tutti i casi sarà necessaria l’omologazione EEV. Inoltre dovranno essere di nuova fabbricazione, equipaggiati per accogliere a bordo persone disabili ed essere dotati delle moderne tecnologie di telecontrollo.

E’ quanto ha dichiarato l’assessore regionale all’ambiente e all’energia Anna Rita Bramerini per la seconda giornata del convegno organizzato a conclusione del progetto Mo.Mar “Sistema integrato per il monitoraggio e il controllo dell’ambiente marino”, un momento di confronto in cui si sono analizzati i risultati raggiunti in tre anni di attività in un’ottica di applicazioni future.

Il progetto, cofinanziato dall’Unione Europea nell’ambito del Programma Operativo di Cooperazione Transfrontaliera Italia-Francia “Marittimo”, in una partnership internazionale con la Regione Toscana in qualità di capo fila, il Consorzio LaMMA, la Regione Sardegna, l’Istituto Ifremer, l’Università di Cagliari, il Consorzio Cibm, la Fondazione Lem e il Centro Studi Europeo Plural, ha preso avvio dall’esigenza di dare attuazione al complesso quadro normativo per la tutela del mare a partire dalla Direttiva 2008/56/CE “Marine strategy”.

“Il valore aggiunto di questo progetto – continua Bramerini – consiste  proprio nel rapporto che è riuscito a instaurare tra mondo scientifico e mondo istituzionale e nell’essere un’esperienza positiva per la rete di relazioni instaurate. Insomma, il programma transfrontaliero è un modello di relazioni molto valido per l’attuazione della “marine strategy”. D’altra parte, come è fondamentale che esista un coordinamento a livello centrale e sovraregionale sui temi della politica dell’ambiente marino, tuttavia è poi su scala regionale che vengono fatte le scelte di sviluppo ed è su scala regionale che se ne subiscono gli effetti. Per questo modelli come Mo.Mar ci permettono di avere un grande supporto per il controllo e la previsione nelle zone marine costiere e la gestione della qualità delle acque. Una buona programmazione nasce da una buona conoscenza”.

Diverse e varie sono le funzioni offerte da Mo.Mar. Per esempio una di queste, la modellazione idrodinamica, è stata utilizzata proprio per individuare le aree potenzialmente interessate dallo spostamento degli inquinanti  nel caso dei due incidenti che hanno colpito la Toscana in meno di un mese: la dispersione di 198 fusti contenenti materiale tossico da parte dell’“Eurocargo Venezia” il 17 dicembre 2011 a largo dell’isola di Gorgona e il ben più grave naufragio della nave Concordia il 13 gennaio 2012 a ridosso della costa dell’isola del Giglio.

“Credo che oggi la sfida economica e sociale utile a dare un futuro alle nuove generazioni non possa non prendere in considerazione il mare – ha concluso l’assessore Bramerini -. Un mare sano rappresenta una ricchezza che non ci possiamo permettere di trascurare, né tanto meno di vanificare, anche per il ruolo che essa gioca nella mitigazione degli impatti derivanti dai cambiamenti climatici. Uno per tutti: il contributo all’assorbimento dell’anidride carbonica”.

Cosa è  Mo.Mar
Mo.Mar mette insieme Regioni, Centri di ricerca e altri soggetti istituzionali della Toscana, della Sardegna e della Corsica per costruire un percorso comune sul monitoraggio ambientale marino. L’obiettivo è quello di creare un percorso unico sul monitoraggio marino e costiero tra la Sardegna, la Toscana e la Corsica. In particolare, gli obiettivi specifici del progetto sono:
- progettare un sistema di monitoraggio marino integrato
- applicarlo allo studio delle problematiche ambientali dell’area transfrontaliera
- sensibilizzare enti, operatori e comunità locali sui temi del rispetto dell’ambiente e coinvolgerli nell’elaborazione di politiche o strategie condivise per il controllo e la protezione dell’ambiente marino e costiero.

“Dal 2010, da quando cioè mi occupo di questa materia – dice l’assessore – monitoriamo costantemente gli interventi previsti dai due Accordi di programma stipulati nel gennaio 2006 che insieme definiscono le azioni per il risanamento e la tutela del lago, quello cosiddetto dell’“entroterra versiliese” e quello proprio della tutela del lago di Massaciuccoli”.

La prima necessità, come ricorda l’assessore, è stata, di concerto con l’assessorato all’agricoltura di dare impulso agli accordi, partendo da quello del lago Massaciuccoli e definendo fin dal novembre 2010 che fosse la Provincia di Pisa l’ente competente alla progettazione definitiva e all’appalto delle opere relative alla realizzazione del cosiddetto tubone per la derivazione di acqua dal Serchio.

Richiamando i passaggi essenziali, a maggio 2010 l’Autorità di bacino del Serchio aveva presentato il progetto preliminare di quest’opera e il bilancio idrico del lago.

La Regione Toscana ha messo a disposizione circa un milione e mezzo di euro per la progettazione. Il progetto preliminare è stato formalmente approvato dal Comitato di sorveglianza il 4 luglio e dal Ministero dell’ambiente il 19 ottobre 2011.

In base al cronoprogramma i lavori saranno conclusi entro il dicembre 2015. Almeno tre volte l’anno il Comitato si riunisce per monitorare il rispetto dei tempi per la realizzazione degli interventi previsti per il risanamento e per coordinare tutti i soggetti coinvolti a vario titolo.

Inoltre ci sono gli interventi cofinanziati dalla Regione Toscana per 2,3 milioni di euro in corso di esecuzione per l’estensione dell’area di fitodepurazione per la riduzione degli apporti di nutrienti di origine agricola naturale al lago.

Quanto alla bonifica delle Carbonaie eseguita dal Comune di Viareggio e cofinanziata dalla Regione con oltre 3 milioni di euro, quindi per circa la metà dell’opera, gli uffici regionali stanno seguendo con particolare attenzione gli esiti dei lavori. La vecchia discarica è già stata bonificata per un primo lotto, nel marzo 2010, e nel novembre 2011 è partito il secondo lotto i cui lavori sono effettivamente in corso.

ARPAT, attraverso analisi e monitoraggi puntuali in stretto raccordo con la Provincia e Comune, è impegnata in modo significativo ad assicurare un controllo continuo sulle operazioni di bonifica presso l’ex discarica, anche in relazione alla correttezza delle operazioni e alla verifica del rispetto delle prescrizioni.

Il percolato della vecchia discarica “Le Carbonaie” derivante dalle operazioni di bonifica è stato inviato, senza aver riscontrato problematiche ambientali, al depuratore di Viareggio – che come sostengono i tecnici ha tutte le caratteristiche necessarie per trattare il particolato di discarica – mediante condotta fognaria e previo processo di decantazione e filtrazione per l’abbattimento dell’ammoniaca. Durante il primo lotto di bonifica ARPAT ha monitorato, anche in contraddittorio con la Direzione Lavori, la falda della discarica e quella esterna all’area di bonifica e i fondi scavo relativi ai settori di asportazione dei rifiuti.

Il Dipartimento ARPAT di Lucca ha sempre inviato al Comune di Viareggio e per conoscenza alla Provincia di Lucca ed alla ASL, rapporti periodici circa lo stato di avanzamento dei lavori riguardo agli accertamenti sulla funzionalità del sistema di drenaggio e di tenuta delle vasche di raccolta dei rifiuti;

Come sostiene Arpat, i fenomeni di inquinamento segnalati e verificatisi in questi mesi dunque, pur concomitanti con la bonifica, hanno cause non correlabili con la messa in sicurezza dei rifiuti alle Carbonaie. ARPAT è stata anche invitata alla seduta della Commissione Ambiente presso la Provincia di Lucca in cui ha esplicitato tutti i controlli ambientali eseguiti.

La convocazione fa seguito alla delibera regionale 222 del 2012 in attuazione di quanto stabilito del Tar che aveva annullato un punto della precedente delibera di VIA relativo al progetto idropotabile, e quindi i conseguenti decreti di rinnovo delle concessioni.

Con le nuove concessioni si potrà riprendere l’attività nelle due aree.

Partecipare alla selezione del vincitore è stimolante perché dà una mano a trovare i testimonial dell’ecoefficienza in Toscana per quest’anno e, al tempo stesso, porta sugli schermi di casa delle vere e proprie “idee verdi”.

Dal pneumatico che ha percorso migliaia di chilometri e che diventa esso stesso strada da percorrere all’Ecopony express, ciclocorriere a impatto zero, fino alla borsa frutto del lavoro con i detenuti, o all’oggetto in design realizzato con gli scarti, passando da eco-pannolini biodegradabili, dalla casa in campagna che risparmia energia e produce fertilizzanti per concludere con l’ecocentro dove si riciclano oggetti e infine con la spesa a impatto zero: fatta da casa tramite pc e tutta di prodotti bio.

Per votare c’è tempo fino al 17 maggio, basta andare su www.regione.toscana.it/premioecoefficiente e fare click sull’idea che piace di più.

Oltre a questi, altri premi saranno poi assegnati dalla Giuria sulla base delle 176 domande presentate.

Ecco gli otto progetti che è possibile votare:

1 – “Strade di vecchi pneumatici” proposto da Asphalt Rubber Italia Srl, Pescia -Agliana (Pt)

Che fine fanno i pneumatici una volta tolti dalla nostra auto? Diventano asfalto. Rubbit® è un bitume modificato con una percentuale minima sul peso totale di 15% di polverino di gomma di pneumatico riciclato, incorporato tramite processo wet. E’ confezionato interamente con polverino di gomma italiana e si produce in Toscana. Consente performance ambientali con ridotte emissione di CO2 e inerti e la pavimentazione, a fine vita, può essere completamente riciclata.

2 - “Recuperiamoci – Prodotti riciclati di economia carceraria a fini sociali” proposto da Veri Avanzi di Galera (VAG), Prato-Pistoia-Firenze

“Veri Avanzi di Galera” è un’etichetta per borse, mobili , bambole, cestelli di lavatrice, assemblati e trasformati da una cooperativa del pistoiese. Seicento oggetti diversi, frutto del lavoro con i detenuti di 150 cooperative di 50 carceri italiane. I prototipi come quelli della linea di borse realizzate con le coperte ma anche altri prodotti escono da un laboratorio artigianale di San Giorgio a Colonica e vengono messi in commercio.

3- “Design a Km 0, Designed in Tuscany made where you are” proposto da Marco Merlini e Gianni Ricci, Pontassive (Fi)

Progettazione di oggetti di design e complementi di arredo partendo dal riuso di materiali di scarto. Oltre alcuni prototipi propongono un sito di commercio on line per vendere licenza e disegni e riprodurli in qualunque parte del mondo.

4 - “Pannolini no problem” proposto da WIB SPA Wellness Innovation Project, PRATO

Produzione di pannolini biodegradabili e ipoallergici certificati dalla Fondazione danese Astma-Allergi Danmark. Dermatologicamente testati, garantiscono l’uso di materie prime naturali derivate da risorse rinnovabili, in particolare zuccheri complessi ottenuti dalla fermentazione di amido vegetale, alternativi alle plastiche ottenute dal petrolio e fibre derivate dalla gestione agricola e forestale di tipo biologico, con l’assenza totale di additivi chimici di ogni tipo. Il prodotto garantisce l’ adozione di pratiche virtuose per la riduzione dei rifiuti e il risparmio energetico.

5 - “Stare caldi e risparmiare” proposto da Famiglia Paolo Galli, Monteloro Pontassieve (FI)

Abitare in una vecchia casa colonica in campagna dove cercare soluzioni alternative alla produzione di energia elettrica e gas Gpl. La famiglia Galli ha adottato una caldaia a biomassa (legna) a fiamma inversa aspirata con serbatoio di accumulo acqua di 2000 litri con boiler ad immersione incorporato e provvisto di doppia serpentina collegata a pannelli solari. La legna viene tagliata in casa, la cenere riutilizzata come fertilizzante per l’agricoltura insieme al compost ottenuto dai rifiuti alimentari e usato sia per l’orto che per il giardino.

6 - “Più veloci con la bici” proposto da Cooperativa LOCAL LOGIC S.c.arl, Firenze

Ecopony express è il primo ciclocorriere per consegne rapide in bicicletta in tutto il comune di Firenze. Offre servizi urbani con uso di nuove tecnologie gps, palmari, sito web, skipe per snellire ritiri e consegne entro due ore dalla chiamata. Presenta elementi innovativi ecologici, sociali, commerciali, organizzativi, con servizi differenziati per clienti diversi. Opera dalle ore 9.00 alle 18.00 dal lunedì al venerdi. Consegna pacchi fino a 8 chili e fino a 40 chili con carrello, in tutte le condizioni atmosferiche e conferma della consegna tramite mail o sms. Svolge assistenza ad anziani per consegna farmaci, spesa o altri tipi di pratiche. In un anno di attività hanno percorso oltre 2000 km risparmiando 31,5 quintali di CO2.

7 – “Ripara e riusa” proposto dal Comune di Capannori Lammari

Il Comune con la collaborazione di Ascit spa ha dato vita ad un Ecocentro dove la popolazione può portare prodotti e materiali ritenuti non più necessari, evitando il loro smaltimento. I volontari che gestiscono il Centro si occupano della gestione dei flussi e delle riparazioni. Mobili, vestiari, oggettistica, giocattoli, una volta riparati vengono distribuiti gratuitamente agli utenti tramite servizi sociali, centri di ascolto, associazioni, Caritas Diocesana e altri. Dalla sua apertura il centro ha distribuito oltre 80 mobili ed è frequentato da circa 40-50 persone al giorno.

8 - “Orto a casa” proposto da Filippo Viana di Firenze

L’Orto@Casa è un servizio che permette di fare la spesa tramite il computer e di ricevere prodotti freschissimi, direttamente a casa o in un altro luogo indicato (ufficio, parenti,…) ogni venerdì. Si sceglie la quantità desiderata di ciascun prodotto: l’ordine minimo è di 20 € e la consegna è gratuita . L’ordine settimanale si può effettuare a partire dalla domenica mattina fino alle 17.30 del mercoledì. Orto@Casa prepara la tua spesa e la consegna il venerdì in giornata ( i prodotti sono stati appena raccolti). Un bel profumo di verdura e frutta fresca in casa è un buon modo per chiunque di cominciare il week end! L’attività garantisce la freschezza di prodotti tipici locali, di provenienza da aziende biologiche toscane certificate, la tipologia di produzione, il rispetto dell’ambiente, la trasparenza.

L’evento di premiazione sarà venerdi  25 maggio alle ore 9.30 nell’ambito della manifestazione Terra Futura.

“L’esperienza – ha dichiarato l’assessore regionale all’ambiente e all’energia Anna Rita Bramerini – acquisita da Sammuri in questi anni di guida al Parco della Maremma che lo ha portato anche a ricoprire la carica di presidente di Federparchi, rappresenta per la Regione e per il Ministero un indubbio valore per un parco come quello dell’Arcipelago di grande rilevanza sul piano nazionale e internazionale. Abbiamo condiviso con il Ministero questa nomina perché Giampiero grazie alla sua lunga esperienza è conosciuto e stimato a livello nazionale e siamo certi del proficuo rapporto di collaborazione che saprà instaurare con le comunità locali e con l’associazionismo essendo in grado di coniugare le esigenze di sviluppo del Parco con la sostenibilità in un territorio di grande pregio”.

Nelle more degli adempimenti formali per la nomina di Sammuri, la Regione ha concordato con il Ministero la nomina di un tecnico espressione della Direzione del Ministero dell’ambiente competente per materia, che rimarrà in carica fino all’insediamento del nuovo presidente e comunque al massimo per tre mesi.